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有关工业齿轮油和车辆齿轮油的区别

1、用的场合不同。前者用于固定的工业设备齿轮箱润滑,后者用于移动的车载齿轮箱润滑。也就是说,后者用油的环境温度变化大,又系流动设备,高低温要求相对亦高。因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。
2、中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮,较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。故相当黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。
3、车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类,测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照国际标准化组织ISO的规定分类,测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。
4、分类方面,ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C,并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。
 
工业齿轮油的特性
1、合适的黏度及良好的黏温性。黏度是齿轮油最基本的性质。流体动力膜和弹性流体润滑膜的形成与齿轮油黏度关系密切,油品的黏度大,形成的油膜厚,抗负载的能力就大。黏温性好,则黏度随温度变化而变化的程度小。油膜厚薄的变化也小。
2、足够的极压抗磨性。极压抗磨性好的油品会在齿轮机构高速、低速重载或冲击负荷下,形成边界吸附膜或化学反应膜。可防止齿面磨损、擦伤和胶合。
3、良好的氧化安定性和热安定性。齿轮油工作时,与空气、金属、杂质接触,在温度较高的情况下,易于氧化变质,使油品使用寿命缩短。
4、良好的抗乳化性。齿轮油工作时,常有与水接触的可能性,油水相混,易发生乳化变质。
5、良好的抗泡沫性。带循环油箱的齿轮传动系统,运行时油流被搅动,容易发生泡沫,从而减少实际工作油量,以致影响散热,或引起油膜破损而,增加机械磨损。
6、良好的防锈防腐性。油品氧化产物或因添加剂的作用常会引起齿轮的腐蚀,而水汽的存在则使金属产生锈蚀。
 
工业齿轮油的选用
1、根据齿轮结构形式(圆柱形、锥形、斜齿形、双曲线等),分别选用工业齿轮油或车辆齿轮油。
2、根据齿轮材质(钢-铜结构、钢-钢结构),分别选用涡轮蜗杆油或工业齿轮油。
3、根据齿轮装置的类型(闭式、开式、半浸式),分别选用闭式工业齿轮油或开式工业齿轮油。
4、按设备使用环境温度(大于-10℃、-10℃-25℃、-25℃-40℃),分别选用CKD齿轮油、低温重负荷齿轮油、全合成工业齿轮油。
5、工业齿轮油的黏度选择:1)合适的黏度,通常为220、320、460;2)齿轮尺寸大,选高黏度油,反之亦然;3)运转速度快,选低黏度油,反之亦然;4)工作温度高,选高黏度油,反之亦然。http://www.oukaioil.com

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